
Mera Peak is de hoogste trekking peak met 6654m. Het is georienteerd
ten zuiden van de Everest en domineert de rondomliggende zwaarbeboste
valleien van de Hinku en de Hogu Drangkas. De eerste succesvolle
beklimming werd ondernomen door JOM Roberts en Sen Tenzing op
20 mei 1953.
Om
onze acclimatisatie te optimaliseren, verkiezen we een vertrek
vanuit Kathmandu met de bus naar Jiri, om daar de klassieke route
aan te vatten die ook Edmund Hillary nam toen hij de Everest beklom.
Deze week, waarbij we wandelen tussen Jiri en Lukla geeft ons
de gelegenheid met deze prachtige streek kennis te maken en de
nodige hoogtemeters te verteren zodat we volledig geacclimatiseerd
aankomen in Lukla.
Indien u niet over deze extra week beschikt, vliegen we rechtstreeks
naar Lukla en gebruiken daar de nodige tijd om het acclimatisatieproces
te optimaliseren.
Vanuit Lukla gaan we naar Chutanga door prachtige rodedendronbossen
en dennenbossen. We steken hier de Zatra-La over die vrij steil
is maar we krijgen dan ook een prachtig vergezicht op de Cho Oyu,
de 6de hoogste berg in de wereld en ook de Numbur Himal. We dalen
daarna af in de Mera Vallei. Vanit Chatrabu wandelen we een uur
of 2 en krijgen al een geweldig zicht op de Mera Zuid, Mera Central
en Mera Noord. We duiken daarna terug de rodedendron- en bamboe-
en dennenbossen in om Hinku Khola te bereiken. Deze route maakt
de toegang tot het Khare Base Camp op 5000m iets gemakkelijker
en biedt daarboven betere uitzichten. Vanuit het Khare Base Camp
naar de Mera La is een steile klim maar tussen de Mera La en het
hoogtekamp op 5800m is vlakker.We gaan gestaag omhoog om zo ook
een beter zicht te hebben op de crevasses.
We
volgen de normaal route naar de top en vertrekken rond 3hr 's
nachts, zodat we de zon kunnen zien opkomen op de top. Vergezichten
van de Cho Oyu, tot Everest en Lhotse en verder weg de Kachenjunga.
Iets om nooit meer te vergeten ! We dalen nog terug af tot in
het base camp op 5000m.
We gaan door de Hinku Valley tot aan de voet van de Amphu Lapsa.
Hier bereiden we ons voor op de klim over deze niet eenvoudige
pas. 's Morgensvroeg zetten we een parcours uit voor klimmers
en dragers met een aantal vaste touwen. We overnachten aan de
andere kant van de pas.
Van hieruit gaan we dan richting Chukung voor een overnachting
in een lodge en een dag rusten, om daarna naar het basecamp van
de Island Peak te trekken. Vanuit het basiskamp op 5500m doen
we dan een poging om te top te beklimmen en keren dezelfde dag
nog terug naar het base Daarna wandelen we terug via Dengboche
en Tengboche om zo in Lukla terug naar Kathmandu te vliegen.
Ons voorstel :
Dag 01 : Pickup van de luchthaven en check in in hotel
Dag 02 : Sightseeing in Kathmandu en klaarmaken voor de beklimmingen.
Dag 03 : Lukla (2800m)
Dag 04 : Chutenga (3350m)
Dag 05 : Zatrela pass en Chatrarbu (4340m)
Dag 06 : Kothe (3700m)
Dag 07 : Thagnak (4356m)
Dag 08 : Thanak acclimatisatie
Dag 09 : Khare (4900m)
Dag 10 : Mera La (5200m) en training op gletsjer.
Dag 11 : Mera High Camp (5800m)
Dag 12 : Mera Summit (6421m) & return back to Khare
Dag 13 : Kothe Camp (3700m)
Dag 14 : Chatrabu Camp (4340m)
Dag 15 : Lukla (2800m)
Dag 16 : Kathmandu
Dag 17 : Kathmandu sightseeing en shopping
Dag 18 : Transfer naar luchthaven
Inbegrepen in onze formule :
Pickup van luchthaven en transport naar hotel
4 nachten B&B in een hotel in Kathmandu
Sightseeing in Kathmandu met gids
Permit voor Sagarmatha National Parc
Permit Mera Peak en Island Peak
Lokaal vervoer en vliegtuigticket naar en van Lukla
Binnenlandse luchthaventax
Accomodatie en eten in guesthouse tijdens de trekking
Volledige tentuitrusting met eettent, slaaptent en keukentent.
Volledige ondersteuning van berggids en sherpa's.
3 maaltijden per dag, bereid door een van de beste bergkoks van
Nepal.
Gids
Drager(s)
Verzekering voor gids en drager(s)
Niet inbegrepen :
Eigen uitrusting voor deze trekking en beklimming Mera/Island
Peak
Internationale luchthaventax (1700Rs = 20€)
Alcoholische dranken
Tips voor gids en/of drager(s)
Persoonlijke verzekering
Visa voor Nepal (30USD op luchthaven, 3 pasfoto's niet vergeten)